Hintergrund
Claim
Startseite | Kontakt | Impressum | Datenschutz
  • Teaser
  • Teaser
  • Teaser
  • Teaser
  • Teaser
  • Teaser
  • Teaser
Social Network I Social Network II Social Network VII Auf Kontrastseite umschalten Schrift vergrößern Schrift verkleinern
Start »Aktuelles »Aktuelle Meldungen
15.06.2018
Gefahrenanalyse für Kreuzungen
Die jüngsten tödlichen Unfälle haben uns alle tief erschüttert, Berlin kann jetzt nicht so einfach wieder zur Tagesordnung übergehen. Wir erwarten, dass der Senat unverzüglich alle großen Verkehrskreuzungen nach Unfallgefahren überprüft und noch vor der Sommerpause Vorschläge zur Verbesserung der Verkehrssicherheit vorlegt.
Oliver Friederici, verkehrspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion Berlin

Oliver Friederici, verkehrspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion, erklärt: 

"Die jüngsten tödlichen Unfälle haben uns alle tief erschüttert, Berlin kann jetzt nicht so einfach wieder zur Tagesordnung übergehen. Wir erwarten, dass der Senat unverzüglich alle großen Verkehrskreuzungen nach Unfallgefahren überprüft und noch vor der Sommerpause Vorschläge zur Verbesserung der Verkehrssicherheit vorlegt. Dabei muss auch die Aktivierung von Nebenstraßen für Radfahrer in Betracht gezogen, fehlende oder ramponierte Radwege-Markierungen müssen erneuert werden, wie dies die CDU-Fraktion in ihrem Mobilitätskonzept fordert." 

OLIVER FRIEDERICI
VERKEHR


Diese Meldungen könnten Sie ebenfalls interessieren...
Meldungen (226)
...weitere Meldungen
Personen (1)
Themen (1)
Dokumente (27)
...weitere Dokumente
Beschlüsse (8)
...mehr
Erfolgsgeschichten unserer Kummer-Nummer (3)
Publikationen (1)
Alle Meldungen
X
Ende der Nahverkehrskrise nicht absehbar
Verkehrspolitische Irrfahrt stoppen
Nein zu rot-rot-grünen Zwangsabgaben
Erst fragen, dann bauen und Fristen verlängern
Sperrung muss vom Tisch
Berlin ist nicht London
Krasse Fehlentscheidung korrigieren
Nahverkehr braucht Perspektiven, keine Zwangsabgaben
Tegel am Netz halten
CDU-Fraktion fordert Kulanz im Nahverkehr
Viel heiße, aber nicht bessere Luft
Nahverkehr darf kein Infektionsrisiko sein
Friedrichstraße: Nicht sperren, erst fragen
Pilotversuche in der Coronakrise machen wenig Sinn
Vorzeitige endgültige Stilllegung Tegels ohne BER unverantwortlich
Parkraumüberwachung aussetzen
Koalition im Rückwärtsgang
Teilsperrung der Friedrichstraße nicht überzeugend
IAA-Schlappe für Rot-Rot-Grün
Leipziger Straße darf nicht zum Nadelöhr werden
Scooter-Chaos wirksam bekämpfen
BerlKönig-Erprobung zu Ende führen
BerlKönig vor dem Abdanken
Senatspolitik darf BVG nicht im Regen stehen lassen
Mehr grüne Wellen
Chance für mehr Verkehrssicherheit verpasst
Mehr Klimaschutz durch Angebote, nicht durch Verbote
Kostenloser Nahverkehr mit Flugticket
Weg für Elektro-Taxis freimachen
Roller- und Räder-Chaos vermeiden
Endlich Weichen für den U-Bahnausbau stellen
Tram-Ausbau darf nicht zu neuem Chaos führen
Radwegeplanung ohne Sinn und Verstand
Grüne Irrfahrten
Anwohner-Interessen müssen Vorrang haben
Koalition im Klimanotstand
Nituttas Abrechnung mit Rot-Rot-Grün
Wild-West-Manieren auf Gehsteigen beenden
Einigung auf S-Bahnausschreibung war überfällig
Taxi-Streit endlich beenden
Müller als IAA-Geisterfahrer unterwegs?
„Abosurdistan“ im Nahverkehr
Verbesserungen für Fußgänger zu vage
Scooter-Ärger eindämmen
Fußgängerrechte stärker berücksichtigen
Freie Fahrt für Bundeswehr-Soldaten
Radfahren sicherer machen
Krieg gegen Autofahrer ist noch lange keine Verkehrswende
Verbote lösen keine Verkehrsprobleme
Klares Bekenntnis zum U-Bahn-Ausbau
Wo bleibt der echte Luftreinhalteplan?
365-Euroticket, Koalition muss liefern
Verkehrsverwaltung „beschränkt handlungsfähig“
„Helm auf! Bonus da“
Kein Wort zur Flucht eines Vergewaltigers
Mehr Geld für den Nahverkehr, Fahrgäste entlasten
Wiener Schmäh des Regierenden Bürgermeisters?
Verträge anpassen, Bike-Sharing auch in Außenbezirken
Sharing-Ausbau findet Zustimmung
Rot-Rot-Grün verschleppt Lösung für die Tangentiale Verbindung Ost
Miteinander statt Gegeneinander
Freie Fahrt für Radler auf der Oberbaumbrücke
Helmpflicht für E-Tretroller
Carsharing ausweiten, von Parkgebühren ausnehmen
Deckel ja, Rückbau nein
Erst beteiligen, dann planen
Unterstützung für Missbilligungsantrag gegen Stadtrat Schmidt
Flugbereitschaft nach Berlin
Schlusspunkt unter Begegnungszone setzen
Maut-Idee für Berlin ist Murks
Senatorin Günther im Leerlauf
Viele Ehrenamtler gehen noch immer leer aus
Gängelung statt Luftreinhaltung
Fahrverbote vermeiden, Senat muss liefern
Koalition verschläft Verkehrssicherheit
Kampfansage gegen die Berliner
Rot-Rot-Grün kommt zu spät zum Zug
Zu wenig Platz für Pendler
Breitenbachplatz, Lackmustest für Rot-Rot-Grün
Mit „Bike Flashs“ Berlins Kreuzungen sicherer machen
Lösen sich rot-rot-grüne Fahrverbote in Luft auf?
Rot-Rot-Grün macht Berlin zur Stau-Hauptstadt
Mehr Tempo bei Luftreinhaltung statt Tempo 30
Zweifelhafte Messergebnisse, Fahrverbote aussetzen
Lufthansa vor dem Abflug
Altstadt Köpenick vorübergehend öffnen
Mit Rot-Rot-Grün ist der Verkehrskollaps am BER vorprogrammiert
SPD schadet dem Ruf der BVG
Tempo-30-Versuch sofort beenden
Vollpfosten-Radweg abreißen
Aufwachen Senat, Germania-Zukunft sichern
Berlins längster Wunschkalender, N*27/31
Vorwurf falscher Schadstoffmessungen aufklären
Berlins längster Wunschkalender, N*14/31
Senatorin Günther schwänzt Verkehrsausschuss
Tempo 30 krachend gescheitert
Stillhalten bei Fahrverboten ist Armutszeugnis
Haushaltseinigung ist rot-rot-grüner Etikettenschwindel
Fahrverbots-Urteil gehört auf den Prüfstand
Adieu Verkehrslenkung!
Begrüßen Durchsuchungen bei Greenpeace
U-Bahnausbau ins Rollen bringen
Gipfel gegen Fahrverbote
Fahrverbote eine Ohrfeige für den Senat
Senat konzeptlos gegen Fahrverbote
Graffiti-Züge unzumutbar
Prämienprogramm für E-Mobility verlängern
Einbehalt in Nahverkehr investieren
BerlKönig herrscht am falschen Ort
Zweifel an Berlins Brückenbewertung
Mehr Tempo 30, mehr Staus
Luftverkehrsstandort Berlin nicht abhängen
Berlin braucht mehr U-Bahn
Senatorin steht auf der Bremse
Mögliche Umweltschäden durch Greenpeace-Schmiererei
Zukunft der S-Bahn rechtssicher gestalten
Blackbox BER, Koalition unkooperativ
Senat schummelt bei Tram-Planung
Mobilitätsgesetz ist Gift für das Klima auf unseren Straßen
Wer Mist baut, muss dafür auch gerade stehen
Schwerpunktaktion gegen Autodiebe
Bei E-Mobilität den Anschluss nicht verpassen
Streckenstilllegungen bei der U-Bahn abwenden
Tempo 30-Irrsinn stoppen
Kein Mobilitäts- sondern Mobbinggesetz
Koalition zerlegt ihr Fahrradgesetz
Ausbremsen keine Lösung
Mobilitätsgesetz mit Plattfuß
Mit der Tram geht’s nicht voran
Rot-Rot-Grün sieht Rot
BER-Wahrheit muss auf den Tisch
SPD steuert um auf CDU-Kurs
Mobilitätsgesetz durchgefallen
Mehr Sicherheit im Verkehr
Zukunft der Charité sichern
Tempo 30 in der Leipziger, Nein Danke!
Keine Schnellschüsse bei Tempo 30
Senat steht sich mal wieder selbst im Weg – Feuerwehr bemängelt Konzept für geschützte Radwege
Berlin braucht mehr Langstrecke
Desaster für den Luftverkehrsstandort Berlin
Senat macht Berliner zur Schnecke
Berlins Anti-Auto-Senatorin setzt falsche Prioritäten
Dialogveranstaltungen in den Bezirken: "Mobilität in Kiez und Metropole"
Bei Verkehrssicherheit einen Schritt zulegen
Senat darf bei S-Bahn nicht länger trödeln
Tempo 30? Berlin braucht intelligente Lösungen
Tegel bald führungslos, CDU für Investitionsquote
Chaos in der Verkehrslenkung, Senat machtlos
CDU-Fraktion für „Pakt gegen Fahrverbote“
Runder Tisch „Parkplätze“ gefordert - private Parkhäuser könnten Entspannung bringen
Senat lässt Berliner beim BER in der Luft hängen
Tempo machen für U7-Verlängerung zum BER, Arbeits- und Projektgruppe einrichten
Langstrecken-Verbindungen fördern, Arbeitsplätze schaffen
Senat vernichtet Parkplätze in der City-West
Ja was denn nun, Herr Regierender Bürgermeister?
Kostenloser Nahverkehr ist ein Schritt in die richtige Richtung
Altersdiskriminierungen beim Ehrenamt beenden
Verengung der Frankfurter Allee ist nicht akzeptabel – CDU kündigt Protest an
Anpassungen der Öffnungszeiten der Kinderrettungsstelle der Charité sind überfällig!
SPD gefährdet S-Bahn-Ausschreibung
Ergebnisse des Dieselgipfels: Regierender Bürgermeister persönlich in der Pflicht – Amtszeit als Verkehrssenator die größten Versäumnisse
Mobilitätsgesetz neu gestalten!
Desaströser Tag für den Flughafenstandort Berlin
Friederici: Mobilitätsgesetz: Enttäuschendes Stückwerk, statt Werk aus einem Guss
Verlängerung der U8 in das Märkische Viertel: CDU-Fraktion beantragt Gesamtbaumaßnahme von 83,3 Mio. Euro, davon 8 Mio. für 2018 und 2019
Nichts zu feiern mit dieser Regierung.
Rot-Rot-Grün gegen kostenfreie Parkplätze für Ehrenamtliche und Menschen mit Behinderungen
Die übereilte Übernahme Air-Berlins durch die Lufthansa führt zu Kapazitätsengpässen und steigenden Preisen für die Berliner – RegBgm Müller muss sich erklären!
Herr Müller, setzen Sie den Tegel-Volksentscheid auch gegenüber Brandenburg durch!
Verkauf von Teilen Air Berlins an die Lufthansa darf nicht zu Lasten der Mitarbeiter und Verbraucher gehen!
Es wird Zeit für mehr Wettbewerb bei den S-Bahn-Leistungen der Stadtbahn und der Nord-Süd-Verbindung
Rot-Rot-Grün bleibt Klientelpolitik treu
Vorzugsbehandlung unter Genossen am Flughafen Tegel
Wille des Abgeordnetenhauses mit Füßen getreten
Regierender Bürgermeister Müller im Wort: Angebot der Lufthansa für Air Berlin-Beschäftigte und den Luftfahrtstandort Berlin ein Faustschlag ins Gesicht
Müllers Diesel-Gipfel hilft nicht, die Verkehrsprobleme Berlins zu lösen
Senat muss Verantwortung beim ÖPNV ernstnehmen
Senat muss Infrastrukturfeindlichkeit ablegen
Diesel statt Günther
Es zählen Taten – nicht das Jonglieren mit Zahlen!
Grundsätzliches Tempo 30 auf Hauptstraßen behindert den Verkehrsfluss
Auf Air Berlin folgt BER – die Wirtschafts- und Verkehrspolitik ist nur noch Chaos!
Kräfte bündeln, statt Zerschlagung von Air Berlin akzeptieren
Müller und Koalition drücken sich um Auskünfte zu Air Berlin und dem BER. Verhinderung der Sondersitzung des Verkehrsausschusses schafft Intransparenz.
BER und Air Berlin: Opposition beantragt Sondersitzung des Verkehrsausschusses im Abgeordnetenhaus
Die Grünen sind sich beim E-Auto nicht grün
Wachsende Metropole ohne ausreichendes Verkehrskonzept
Geheimniskrämerei um Eröffnungstermin für BER beenden und nach Air-Berlin-Ende neue Finanzkalkulationen offenlegen
Air Berlin, Tegel und BER: So kann es nicht weitergehen, Herr Müller – Ihr Engagement ist jetzt gefragt!
Senat muss Verkehrsfluss in der Stadt verbessern – und nicht verschlechtern durch Behinderung der „Grünen Wellen“
Air Berlin, Tegel und BER – Luftverkehr ist wohl nicht Ihre Stärke, Herr Müller?!
S-Bahnvergaben – Ein weiteres Millionengrab für Beratungskosten für wettbewerbshemmende Verfahren und schlechte Vertragsabschlüsse
Air Berlin: Sorge um Mitarbeiter – Wirtschaftsfaktor erhalten
Blaue Plakette: Rot-Rot-Grün sollte keine ideologischen Schnellschüsse wagen
Berlin braucht ein echtes Mobilitätsgesetz – kein Radgesetz, wie vom Senat vorgelegt
Durchsichtiges Manöver des Senats soll A100-Ausbau stoppen
Die Verkehrspolitik des Senats ist bei Zukunftsthemen mal wieder viel zu zögerlich
Die Zossener Straße für den Autoverkehr zu sperren, ist ein Schildbürgerstreich gegen die Anwohner und Gewerbetreibenden
Müller sorgt sich um seinen eigenen Parkplatz vor der Haustür, aber wer hilft dem normalen Berliner in der Parkplatznot?
Ideologiedämmerung im Senat oder nur ein Sturm im Wasserglas?
CDU begrüßt möglichen Ausbau der U8 ins Märkische Viertel
Entscheidung für den Ausbau der Dresdner Bahn ist ohne Tunnellösung eine Entscheidung gegen die Lichtenrader
Schallende Ohrfeige von Rot-Rot-Grün für Lichtenraderinnen und Lichtenrader! Senat wird weder Verhandlungen führen, noch Geld für Tunnellösung bereitstellen
Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen ist ein Placebo für die gescheiterte Verkehrspolitik von Rot-Rot-Grün
Senat muss Verkehrsfluss der Stadt verbessern
Teilung Lichtenrades verhindern – Senat muss sich dringend für eine Tunnellösung aussprechen.
Die SPD will kein Vorbild für Kinder sein
Sanierung im Straßenland findet nicht statt – VLB immer noch im Tiefschlaf
Selbstbeweihräucherung von Müller/Saleh klingt wie blanker Hohn
Verkehrsministerkonferenz bremst den Senat aus
Berlin verschenkt Millionen an den Bund
Extra-Maut als weitere Maßnahme der Umerziehung und Bevormundung durch den Senat
Rot-Rot-Grün betreibt bei Verkehrspolitik verkehrte Politik
Wir zollen diesem Votum unseren Respekt
Entwicklungsstrategie für den Schienenpersonennahverkehr
Warnung an Rot-Rot-Grün: Berlin wird nicht vom Gepäckträger aus regiert!
Bund forciert Weiterbau der A 100 - CDU-Fraktion fordert weitere Planungsschritte
Woche der Flughafen-Wahrheit für Müller
Rot-Rot-Grün will blaue Plakette - Wir sehen schwarz für Bürger, Handel, Handwerk und Behörden!
Müllers Führungsschwäche ist eine Katastrophe!
Plenum 24.11.2016
Rot-Rot-Grün beerdigt U8-Verlängerung - Zusage Müllers und Geisels wertlos
Mit Rot-Rot-Grün kehrt die Ideologie zurück
Rot-Rot-Grün bedeutet für Verkehr Dauerrot!
Keine Ausweitung des Nachtflugverbots am BER
R2G schon vor Koalitionsverhandlungen aus der Spur, aus dem Tritt und auf dem falschen Gleis
... zur Übersicht
Alle verwandten Dokumente
Innovation schlägt Stagnation - Pendeln attraktiver machen
Anbindung des Berliner Südens weiter qualifizieren: Ausbau der U6 nach Lichtenrade
Klarer Zeitplan für die S-Bahn-Ausschreibung der Teilnetze 2 und 3
Dauerstau beheben – Verkehrskollaps vermeiden:Entlastung der Stadt-Umland-Verkehre und der innerstädtischen Verkehre im Nordosten Berlins durch bedarfsgerechte ÖPNV-Angebote, den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur und Fahrradschnellstraßen
Elektrofahrzeuge weiter fördern – Umweltbonus verlängern
Sicherheit im Radverkehr
S-Bahn-Ausschreibung starten mit mehr Fahrzeugen und Personal
Sicherheit im ÖPNV verstärken
Umsteigemöglichkeiten am Rathaus Pankow verbessern
Nach dem Diesel-Urteil: Pakt gegen Fahrverbote und für ideologiefreie Verkehrspolitik
Verlängerung der U3 zum Bahnhof Warschauer Straße
Errichtung eines S-Bahnhofs „Kamenzer Damm“
Nachhaltige Mobilitätskonzepte für Berlin vorantreiben – Klientelpolitik einstellen
Verlagerung des Parkens in Tiefgaragen
Einführung von Kreisverkehren an Kreuzungen und Straßenschnittpunkten
Berlin als smarte Stadt: Bargeldlos im Taxi bezahlen!
Anbindung des Berliner Tierheims an den ÖPNV
Verkehrschaos im Nordwesten Berlins verhindern
Planung und Errichtung eines zweiten Zentralen Omnibusbahnhofes am Ostkreuz
„Car-to-Go“ – Anreize bieten durch ein nachhaltiges Konzept zum Car-Sharing
Bundesstraße 158 endlich planen und bauen!
Umbenennung öffentlicher Verkehrshaltestellen in der Nähe von Gedenkstätten in Berlin
Wettbewerb jetzt! - S-Bahn-Leistungen der Stadtbahn und der Nord-Süd-Verbindung im transparenten sowie diskriminierungsfreien Vergabeverfahren vergeben
Verkehrsfluss des Individualverkehres verbessern (II) – Bauen mit Bonus
Hohenschönhausen nicht abhängen – Keine Verkürzung der S75
Teilung Lichtenrades verhindern – Senat muss sich dringend für die Tunnellösung für die Dresdner Bahn einsetzen!
Planung und Projektierung für die Verlängerung der U7 vom U-Bahnhof Rudow bis zum neuen Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt\" (BER) starten
... zur Übersicht

Diese Seite in einem sozialen Netzwerk veröffentlichen:

Suche
Wir sind für Sie da
Geschäftsstelle
Tel. (030) 23 25 - 21 15

Pressestelle
Tel. (030) 23 25 - 21 24

Impressionen
Newsticker
Falsche Toleranz und Weggucken müssen ein Ende haben
Ende der Nahverkehrskrise nicht absehbar
Vertrauenskrise bremst Neubau bezahlbarer Wohnungen
Berlin braucht keine noch größere Corona-Geister-Klinik
Wohnungspolitischer Scherbenhaufen
Termine
15.07.2020
Telefonsprechstunde von Katrin Vogel

24.07.2020
Bürgersprechstunde von Adrian Grasse

29.07.2020
Telefonsprechstunde von Katrin Vogel

FooterTOP
Sitemap
Kontakt
Presse
Kummernummer
Impressum
Datenschutz
FooterBOTTOM