CDU-Fraktion Berlin - Dialogveranstaltungen in den Bezirken: "Mobilität in Kiez und Metropole"

Dialogveranstaltungen in den Bezirken: "Mobilität in Kiez und Metropole"

Im Rahmen der Veranstaltungsreihe "Mobilität in Kiez und Metropole" hat die CDU-Fraktion Berlin von März bis Mai 2018 das im vergangenen Jahr erarbeitete Mobilitätskonzept (bit.ly/verkehrskonzeptberlin) diskutiert und im Dialog mit Berlinerinnen und Berlinern Ideen zur Verbesserung der Verkehrssituation in den jeweiligen Stadtteilen erarbeitet.

Die bisherigen Prioritäten von Rot-Rot-Grün auf den Radverkehr erscheinen uns zu einseitig. Sie sind kein Ansatz, um die verkehrlichen Herausforderungen der wachsenden Stadt Berlin zu lösen. Wir haben daher gemeinsam mit den Berlinerinnen und Berlinern zukunftsfähige Konzepte und Vorschläge erarbeitet.

Zahlreiche Bürgerinnen und Berliner sind unserer Einladung zu den sechs Veranstaltungen für die Bezirke Charlottenburg-Wilmersdorf, Mitte und Friedrichshain-Kreuzberg (15. März), Marzahn-Hellersdorf (19. März) und Tempelhof-Schöneberg und Steglitz-Zehlendorf (22. März), Pankow und Reinickendorf (23. April), Spandau (3. Mai) und Treptow-Köpenick und Neukölln (14. Mai) gefolgt.

Sollten es Ihnen nicht möglich gewesen sein, an einer unserer Veranstaltungen teilzunehmen, freuen wir uns über eine Nachricht mit Ihren Anregungen an presse@cdu-fraktion.berlin.de.

Die Erkenntnisse der sechs Regionalveranstaltungen wird die CDU-Fraktion in einem Mobilitätskongress im weiteren Jahresverlauf bündeln.

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23.03.2018, 14:42 Uhr Dialogveranstaltungen in den Bezirken: "Mobilität in Kiez und Metropole" Im Rahmen der Veranstaltungsreihe "Mobilität in Kiez und Metropole" hat die CDU-Fraktion Berlin von März bis Mai 2018 das im vergangenen Jahr erarbeitete Mobilitätskonzept (bit.ly/verkehrskonzeptberlin) diskutiert und im Dialog mit Berlinerinnen und Berlinern Ideen zur Verbesserung der Verkehrssituation in den jeweiligen Stadtteilen erarbeitet. Die bisherigen Prioritäten von Rot-Rot-Grün auf den Radverkehr erscheinen uns zu einseitig. Sie sind kein Ansatz, um die verkehrlichen Herausforderungen der wachsenden Stadt Berlin zu lösen. Wir haben daher gemeinsam mit den Berlinerinnen und Berlinern zukunftsfähige Konzepte und Vorschläge erarbeitet. Zahlreiche Bürgerinnen und Berliner sind unserer Einladung zu den sechs Veranstaltungen für die Bezirke Charlottenburg-Wilmersdorf, Mitte und Friedrichshain-Kreuzberg (15. März), Marzahn-Hellersdorf (19. März) und Tempelhof-Schöneberg und Steglitz-Zehlendorf (22. März), Pankow und Reinickendorf (23. April), Spandau (3. Mai) und Treptow-Köpenick und Neukölln (14. Mai) gefolgt. Sollten es Ihnen nicht möglich gewesen sein, an einer unserer Veranstaltungen teilzunehmen, freuen wir uns über eine Nachricht mit Ihren Anregungen an presse@cdu-fraktion.berlin.de. Die Erkenntnisse der sechs Regionalveranstaltungen wird die CDU-Fraktion in einem Mobilitätskongress im weiteren Jahresverlauf bündeln. VERKEHR SPANDAU PANKOW REINICKENDORF TREPTOW-KöPENICK NEUKöLLN Diese Meldungen könnten Sie ebenfalls interessieren... Meldungen (219) Parken muss auch für Kripobeamte weiter gratis sein Mühlendammbrücke - neues Nadelöhr der Zukunft? 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Verträge anpassen, Bike-Sharing auch in Außenbezirken Sharing-Ausbau findet Zustimmung Rot-Rot-Grün verschleppt Lösung für die Tangentiale Verbindung Ost Miteinander statt Gegeneinander Freie Fahrt für Radler auf der Oberbaumbrücke Helmpflicht für E-Tretroller Carsharing ausweiten, von Parkgebühren ausnehmen Deckel ja, Rückbau nein Erst beteiligen, dann planen Unterstützung für Missbilligungsantrag gegen Stadtrat Schmidt Flugbereitschaft nach Berlin Maut-Idee für Berlin ist Murks Senatorin Günther im Leerlauf Gängelung statt Luftreinhaltung Fahrverbote vermeiden, Senat muss liefern Koalition verschläft Verkehrssicherheit Kampfansage gegen die Berliner Rot-Rot-Grün kommt zu spät zum Zug Zu wenig Platz für Pendler Breitenbachplatz, Lackmustest für Rot-Rot-Grün Mit „Bike Flashs“ Berlins Kreuzungen sicherer machen Lösen sich rot-rot-grüne Fahrverbote in Luft auf? Rot-Rot-Grün macht Berlin zur Stau-Hauptstadt Mehr Tempo bei Luftreinhaltung statt Tempo 30 Zweifelhafte Messergebnisse, Fahrverbote aussetzen SPD schadet dem Ruf der BVG Tempo-30-Versuch sofort beenden Vollpfosten-Radweg abreißen Berlins längster Wunschkalender, N30/31 Berlins längster Wunschkalender, N29/31 Berlins längster Wunschkalender, N27/31 Berlins längster Wunschkalender, N24/31 Berlins längster Wunschkalender, N23/31 Vorwurf falscher Schadstoffmessungen aufklären Berlins längster Wunschkalender, N21/31 Berlins längster Wunschkalender, N20/31 Berlins längster Wunschkalender, N16/31 Berlins längster Wunschkalender, N15/31 Berlins längster Wunschkalender, N14/31 Senatorin Günther schwänzt Verkehrsausschuss Tempo 30 krachend gescheitert Stillhalten bei Fahrverboten ist Armutszeugnis Haushaltseinigung ist rot-rot-grüner Etikettenschwindel Fahrverbots-Urteil gehört auf den Prüfstand Adieu Verkehrslenkung! Begrüßen Durchsuchungen bei Greenpeace U-Bahnausbau ins Rollen bringen Standort Tempelhof nicht aufgeben Geplantes Ankunftszentrum behindert schnelle Asylverfahren Fahrverbote eine Ohrfeige für den Senat Senat konzeptlos gegen Fahrverbote Graffiti-Züge unzumutbar Prämienprogramm für E-Mobility verlängern Einbehalt in Nahverkehr investieren BerlKönig herrscht am falschen Ort Zweifel an Berlins Brückenbewertung Mehr Tempo 30, mehr Staus Luftverkehrsstandort Berlin nicht abhängen Berlin braucht mehr U-Bahn Senatorin steht auf der Bremse Zukunft der S-Bahn rechtssicher gestalten Blackbox BER, Koalition unkooperativ Senat schummelt bei Tram-Planung Mobilitätsgesetz ist Gift für das Klima auf unseren Straßen Wer Mist baut, muss dafür auch gerade stehen Schwerpunktaktion gegen Autodiebe Bei E-Mobilität den Anschluss nicht verpassen Streckenstilllegungen bei der U-Bahn abwenden Gefahrenanalyse für Kreuzungen Tempo 30-Irrsinn stoppen Kein Mobilitäts- sondern Mobbinggesetz Ausbremsen keine Lösung Mobilitätsgesetz mit Plattfuß Mit der Tram geht’s nicht voran BER-Wahrheit muss auf den Tisch SPD steuert um auf CDU-Kurs Mobilitätsgesetz durchgefallen Mehr Sicherheit im Verkehr Tempo 30 in der Leipziger, Nein Danke! Keine Schnellschüsse bei Tempo 30 Senat steht sich mal wieder selbst im Weg – Feuerwehr bemängelt Konzept für geschützte Radwege Berlin braucht mehr Langstrecke Berlins Anti-Auto-Senatorin setzt falsche Prioritäten Chaos in der Verkehrslenkung, Senat machtlos CDU-Fraktion für „Pakt gegen Fahrverbote“ Runder Tisch „Parkplätze“ gefordert - private Parkhäuser könnten Entspannung bringen Senat lässt Berliner beim BER in der Luft hängen Tempo machen für U7-Verlängerung zum BER, Arbeits- und Projektgruppe einrichten Senat vernichtet Parkplätze in der City-West Ja was denn nun, Herr Regierender Bürgermeister? SPD gefährdet S-Bahn-Ausschreibung Ergebnisse des Dieselgipfels: Regierender Bürgermeister persönlich in der Pflicht – Amtszeit als Verkehrssenator die größten Versäumnisse Mobilitätsgesetz neu gestalten! Desaströser Tag für den Flughafenstandort Berlin Friederici: Mobilitätsgesetz: Enttäuschendes Stückwerk, statt Werk aus einem Guss Verlängerung der U8 in das Märkische Viertel: CDU-Fraktion beantragt Gesamtbaumaßnahme von 83,3 Mio. Euro, davon 8 Mio. für 2018 und 2019 Nichts zu feiern mit dieser Regierung. Rot-Rot-Grün gegen kostenfreie Parkplätze für Ehrenamtliche und Menschen mit Behinderungen Herr Müller, setzen Sie den Tegel-Volksentscheid auch gegenüber Brandenburg durch! Es wird Zeit für mehr Wettbewerb bei den S-Bahn-Leistungen der Stadtbahn und der Nord-Süd-Verbindung Rot-Rot-Grün bleibt Klientelpolitik treu Vorzugsbehandlung unter Genossen am Flughafen Tegel Wille des Abgeordnetenhauses mit Füßen getreten Regierender Bürgermeister Müller im Wort: Angebot der Lufthansa für Air Berlin-Beschäftigte und den Luftfahrtstandort Berlin ein Faustschlag ins Gesicht Müllers Diesel-Gipfel hilft nicht, die Verkehrsprobleme Berlins zu lösen Senat muss Verantwortung beim ÖPNV ernstnehmen Senat muss Infrastrukturfeindlichkeit ablegen Diesel statt Günther Grundsätzliches Tempo 30 auf Hauptstraßen behindert den Verkehrsfluss Auf Air Berlin folgt BER – die Wirtschafts- und Verkehrspolitik ist nur noch Chaos! Kräfte bündeln, statt Zerschlagung von Air Berlin akzeptieren Müller und Koalition drücken sich um Auskünfte zu Air Berlin und dem BER. Verhinderung der Sondersitzung des Verkehrsausschusses schafft Intransparenz. BER und Air Berlin: Opposition beantragt Sondersitzung des Verkehrsausschusses im Abgeordnetenhaus Die Grünen sind sich beim E-Auto nicht grün Wachsende Metropole ohne ausreichendes Verkehrskonzept Geheimniskrämerei um Eröffnungstermin für BER beenden und nach Air-Berlin-Ende neue Finanzkalkulationen offenlegen Air Berlin, Tegel und BER: So kann es nicht weitergehen, Herr Müller – Ihr Engagement ist jetzt gefragt! Senat muss Verkehrsfluss in der Stadt verbessern – und nicht verschlechtern durch Behinderung der „Grünen Wellen“ Air Berlin, Tegel und BER – Luftverkehr ist wohl nicht Ihre Stärke, Herr Müller?! S-Bahnvergaben – Ein weiteres Millionengrab für Beratungskosten für wettbewerbshemmende Verfahren und schlechte Vertragsabschlüsse Air Berlin: Sorge um Mitarbeiter – Wirtschaftsfaktor erhalten Blaue Plakette: Rot-Rot-Grün sollte keine ideologischen Schnellschüsse wagen Berlin braucht ein echtes Mobilitätsgesetz – kein Radgesetz, wie vom Senat vorgelegt Durchsichtiges Manöver des Senats soll A100-Ausbau stoppen Die Verkehrspolitik des Senats ist bei Zukunftsthemen mal wieder viel zu zögerlich Die Zossener Straße für den Autoverkehr zu sperren, ist ein Schildbürgerstreich gegen die Anwohner und Gewerbetreibenden Müller sorgt sich um seinen eigenen Parkplatz vor der Haustür, aber wer hilft dem normalen Berliner in der Parkplatznot? Ideologiedämmerung im Senat oder nur ein Sturm im Wasserglas? CDU begrüßt möglichen Ausbau der U8 ins Märkische Viertel Entscheidung für den Ausbau der Dresdner Bahn ist ohne Tunnellösung eine Entscheidung gegen die Lichtenrader Schallende Ohrfeige von Rot-Rot-Grün für Lichtenraderinnen und Lichtenrader! Senat wird weder Verhandlungen führen, noch Geld für Tunnellösung bereitstellen Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen ist ein Placebo für die gescheiterte Verkehrspolitik von Rot-Rot-Grün Senat muss Verkehrsfluss der Stadt verbessern Teilung Lichtenrades verhindern – Senat muss sich dringend für eine Tunnellösung aussprechen. Die SPD will kein Vorbild für Kinder sein Sanierung im Straßenland findet nicht statt – VLB immer noch im Tiefschlaf Selbstbeweihräucherung von Müller/Saleh klingt wie blanker Hohn Verkehrsministerkonferenz bremst den Senat aus Berlin verschenkt Millionen an den Bund Extra-Maut als weitere Maßnahme der Umerziehung und Bevormundung durch den Senat Rot-Rot-Grün betreibt bei Verkehrspolitik verkehrte Politik Wir zollen diesem Votum unseren Respekt Entwicklungsstrategie für den Schienenpersonennahverkehr Warnung an Rot-Rot-Grün: Berlin wird nicht vom Gepäckträger aus regiert! Bund forciert Weiterbau der A 100 - CDU-Fraktion fordert weitere Planungsschritte Woche der Flughafen-Wahrheit für Müller Rot-Rot-Grün will blaue Plakette - Wir sehen schwarz für Bürger, Handel, Handwerk und Behörden! Müllers Führungsschwäche ist eine Katastrophe! Plenum 24.11.2016 Müggelsee ist Natur und Naherholung - Schutz muss angemessen sein Rot-Rot-Grün beerdigt U8-Verlängerung - Zusage Müllers und Geisels wertlos Mit Rot-Rot-Grün kehrt die Ideologie zurück Rot-Rot-Grün bedeutet für Verkehr Dauerrot! Keine Ausweitung des Nachtflugverbots am BER R2G schon vor Koalitionsverhandlungen aus der Spur, aus dem Tritt und auf dem falschen Gleis ... zur Übersicht Alle verwandten Dokumente Innovation schlägt Stagnation - Pendeln attraktiver machen Anbindung des Berliner Südens weiter qualifizieren: Ausbau der U6 nach Lichtenrade Klarer Zeitplan für die S-Bahn-Ausschreibung der Teilnetze 2 und 3 Dauerstau beheben – Verkehrskollaps vermeiden:Entlastung der Stadt-Umland-Verkehre und der innerstädtischen Verkehre im Nordosten Berlins durch bedarfsgerechte ÖPNV-Angebote, den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur und Fahrradschnellstraßen Elektrofahrzeuge weiter fördern – Umweltbonus verlängern Sicherheit im Radverkehr S-Bahn-Ausschreibung starten mit mehr Fahrzeugen und Personal Sicherheit im ÖPNV verstärken Umsteigemöglichkeiten am Rathaus Pankow verbessern Nach dem Diesel-Urteil: Pakt gegen Fahrverbote und für ideologiefreie Verkehrspolitik Verlängerung der U3 zum Bahnhof Warschauer Straße Errichtung eines S-Bahnhofs „Kamenzer Damm“ Nachhaltige Mobilitätskonzepte für Berlin vorantreiben – Klientelpolitik einstellen Verlagerung des Parkens in Tiefgaragen Einführung von Kreisverkehren an Kreuzungen und Straßenschnittpunkten Berlin als smarte Stadt: Bargeldlos im Taxi bezahlen! Anbindung des Berliner Tierheims an den ÖPNV Verkehrschaos im Nordwesten Berlins verhindern Planung und Errichtung eines zweiten Zentralen Omnibusbahnhofes am Ostkreuz „Car-to-Go“ – Anreize bieten durch ein nachhaltiges Konzept zum Car-Sharing Bundesstraße 158 endlich planen und bauen! Umbenennung öffentlicher Verkehrshaltestellen in der Nähe von Gedenkstätten in Berlin Wettbewerb jetzt! - S-Bahn-Leistungen der Stadtbahn und der Nord-Süd-Verbindung im transparenten sowie diskriminierungsfreien Vergabeverfahren vergeben Verkehrsfluss des Individualverkehres verbessern (II) – Bauen mit Bonus Hohenschönhausen nicht abhängen – Keine Verkürzung der S75 Teilung Lichtenrades verhindern – Senat muss sich dringend für die Tunnellösung für die Dresdner Bahn einsetzen! Planung und Projektierung für die Verlängerung der U7 vom U-Bahnhof Rudow bis zum neuen Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt\" (BER) starten Verkauf der Sportfläche Pfirsichweg 9-11, 14089 Berlin, an den RV Collegia 1895 e.V. Verkauf der Sportfläche Elkartweg 28, 13587 Berlin, an den Segel-Club Nordstern Spandau e.V. ... zur Übersicht Alle verwandten Inhalte aus dem Bereich "Beschlüsse" Anpassung der Verkehrsstrategie – Gegen Fahrverbote und für einen besseren Verkehrsfluss Mobile Fahrrad-Verkehrsschule einführen Verkehrskonzept Leitantrag: Plädoyer für lebenswerte Stadtränder Sicherheit im Radverkehr – Rundumkonzept für Sicherheit im und um den Radverkehr S-Bahn-Ausschreibung starten mit mehr Fahrzeugen und Personal Politisches Versteckspiel beenden, Tegel-Volksentscheid umsetzen! Verkehrskonzept: Damit es voran geht. Fair. Mobil. Miteinander. 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